Radyo Mekiği
Huaruide radyo mekiği nasıl çalışır?
Radyo mekiği rafının çalışma prensibi, raftaki sürücülere benzer, çünkü ileri geri hareket eden rafın yapısı, raftaki sürücülere çok benzer.Aradaki fark, radyo mekik raflarının, ticari sürücü raflarından daha akıllı, daha hızlı, daha güvenli ve daha doğru olmasıdır.Servis, bir servis tarafından işletilmektedir.Forklift, malları mekiğe yerleştirir ve ardından malları rafın en altına gönderir.Tüm süreç çok güvenli ve kullanışlıdır.Mekik rafların alan kullanımı ve çalışma verimliliği çok yüksektir, ancak yarı otomatiğe benzer şekilde mekikler gerektiğinden, rafların girdi maliyeti nispeten yüksektir.Malların taşınmasını kolaylaştırmak için, mekik rafları esas olarak az miktarda ürün depolamaya ve soğutmalı rafların çalışmasına uygundur.
Radyo mekik rafı, kapasiteyi önemli ölçüde artırarak, işletme maliyetlerini düşürerek ve verimi artırarak deponuzun tüm potansiyelini en üst düzeye çıkarmanıza olanak tanır ve depo alanınızı gerçekten en üst düzeye çıkarmanıza olanak tanır.Ayrıca, büyük faydalar ve cazip yatırım getirisi sağlayabilen bir çözümdür.
Özellikler
• Yüksek performanslı lityum pil şarj-deşarj teknolojisi.
• Yüksek performanslı ithal motor, özel kaldırma teknolojisi 17 adet.ithal fotoelektrik sensör konumlandırma teknolojisi.
• Mükemmel hızlanma performansı ve çalışma kararlılığı.
• Küresel lider forklift çarpışma önleyici patent teknolojisi.
• Çok yönlü kızılötesi çarpışma önleme teknolojisi.
• Gelişmiş pürüzsüz AÇMA-KAPAMA işlemi.
Faydalar
① Daha büyük depolama kapasitesi:
• Aynı şeritte 2 palet arasındaki dar açıklık.
• Katlar arasında minimum boşluk, yükseklik alanından maksimum yararlanma.
• Forklift için geçiş sağlamaya gerek yok
② Daha yüksek verim
• Operatörün şerit içinde çalışmasına gerek kalmadığı için yükleme ve boşaltma süresi azalır.
• Raf içinde yüksek hızlı hareket, 60m/dak, normal rafta forkliftten daha hızlı.
③ Daha ucuz
• Enerji tüketimi ile birlikte daha önce belirtilen faydaların sonucu, maliyetlerin azalmasıdır ve bu da Palet Mekiğini en uygun maliyetli kompakt depolama sistemlerinden biri haline getirir.
④ Güvenlik
• Yapısı gereği forkliftlerin şeritlere girmesine gerek kalmaz, kaza riskinden kaçınılır.Ve raf yapısı nadiren hasar görür, yani bakım minimumda tutulur.
⑤ FIFO veya LIFO mümkün olabilir
Uygulamalar
• Yemek üretimi
• Soğuk depo
• Konfeksiyon Sanayi Deposu
• Tekstil endüstrisi
• İlaç endüstrisi deposu
• Lojistik şirket
Parametre
Servis aracı | Öğe | Şartname |
1 | Dış Boyut | L1000*G953*Y200mm |
2 | Yükleme kapasitesi | 1000kg |
3 | Seyahat Sürüşü | Lenze Hız Düşürücü DC24V |
4 | Yürüme Hızı(Boş Yük) | Maks.1 m/sn |
5 | Yürüme Hızı(Tam Yük) | Maks.0,75 m/s |
6 | Hızlanma (Boş Yük) | 0,5m/s2 |
7 | Hızlanma (Tam Yük) | 0.3m/s2 |
8 | Hareketli Konumlandırma Doğruluğu | ±10mm |
9 | Yürüyen Sürüş Ünitesi | AMC50A8 |
10 | Yürüme Kontrol Modu | Kapalı döngü servo bir hizmet kontrolü |
11 | Kaldırma Motoru | DC24V |
12 | Kaldırma Süresi Süre | ≤5s, plaka kaldırma |
13 | Konumlandırma Mesafesi | Panasonic EQ34-PN |
14 | Fotoelektrik Anahtarı | P+F/LEUZE |
15 | Elektrik Kontrolü | Siemens PLC S7-1200 |
16 | Alçak Gerilim Elektrik | Schneider |
17 | İletişim Yöntemi | WİFİ |
18 | Pil | DC24V/ Süper Kapasitör 400F / 3 fazlı şarj cihazı 380V |
19 | Tahrik Yarıçapı | > 70m |
20 | Şarj süresi | Terik 1 milyon kez |
21 | Şarj Yöntemi | Çevrimiçi otomatik şarj |
22 | Şarj Sıcaklığı | -25-60 ℃ |
23 | Pil Değiştirme | Otomatik Şarj |
24 | Güvenlik Hükmü | Mekanik Tampon bloğu |
25 | Operasyon modu | Otomatik / Manuel Mod |
26 | Ortam Sıcaklığı | -5 ~ 40 ℃ |